A. Forberedelse før bestilling (7 virkedager i forveien) nødvendige dokumenter
a. Tillatelsesbrev for sjøfrakt (inkludert kinesiske og engelske produktnavn, HSCODE, farlig gods-nivå, FN-nummer, emballasjedetaljer og annen informasjon om lastbestilling)
b. MSDS (sikkerhetsteknisk datablad, 16 komplette elementer kreves) på både kinesisk og engelsk er gyldig i fem år.
c. Vurderingsrapport om godstransportforhold (gyldig for inneværende år)
d. Identifiseringsresultater av bruk av emballasje for farlig gods (innenfor gyldighetsperioden)
e、Bestilling krever at du fyller ut et bestillingsskjema i henhold til kravene til forskjellige rederier, for eksempel følgende mal:
1) BESTILLINGSREFERANSENUMMER:
2) VSL/VOY:
3) POL/POD (HVIS T/S INVOLVERT, VENNLIGST MERK): TAICANG
4) LEVERINGSHAVN:
5) TERM (CY ELLER CFS):
6) RIKTIG FRAKTNAVN:
7) KJEMISK NAVN (HVIS NØDVENDIG):
8) NBR OG TYPE PAKNING (YTRE OG INDRE):
9) NETTOVEKT/BRUTTOVEKT:
10) ANTALL, STØRRELSE OG TYPE BEHOLDER:
11) IMO/FN-nr.: 9/2211
12) PAKKEGRUPPE: Ⅲ
13) EMS
14) MFAG
15) BLITS PT:
16) NØDKONTAKT: TLF:
17) MARIN FORURENSNING
18) ETIKETT/UNDERETIKETT:
19) PAKNINGSNR.:
Viktige krav:
Bestillingsinformasjonen kan ikke endres etter bekreftelse, og det er nødvendig å bekrefte på forhånd om havnen og rederiet aksepterer denne typen farlig gods, samt restriksjonene i transitthavner.
B,Deklarasjon av farlig gods for pakking
Etter godkjenning fra rederiet vil forhåndstildelingsinformasjonen bli sendt til bookingagenten. I henhold til fristen spesifisert av rederiet, er det nødvendig å avtale pakkedeklarasjonsarbeidet på forhånd.
1. Først må du kommunisere og forhandle med kunden angående pakketidspunktet, og etter å ha bestemt en tidsplan som oppfyller kundens krav, må du sørge for at kjøretøy for farlig gods henter varene i tide. Samtidig må du koordinere med kaia for å avtale en havneinnreise. Varer som ikke kan lagres ved kaia, må løftes opp i en farlig haug, og deretter bør den farlige haugen sørge for at varene transporteres til kaia for lasting. I strengt samsvar med kravene til sjødeklarasjon bør det sørges for profesjonell opplæring og kvalifiserte lasteledere (lasteledere må ha deltatt i maritime eksamener og oppnådd sertifikater, og ha fullført registrering hos Taicang Maritime) for lasteoperasjoner.
2. Under pakkeprosessen er det nødvendig å ta nøye bilder, inkludert tre bilder med veilederen før, under og etter pakking, for å sikre at hele pakkeprosessen er sporbar.
3. Etter at alt pakkearbeidet er fullført, er det nødvendig å deklarere farlig gods til sjøfartsavdelingen. På dette tidspunktet må en rekke nøyaktige og fullstendige dokumenter fremlegges, inkludert «Sikkerhets- og egnethetserklæringsskjema», «MSDS på både kinesisk og engelsk», «Identifikasjonsresultatskjema for bruk av emballasje for farlig gods», «Identifikasjonsrapport om transportforhold for varer», «Pakkesertifikat» og pakkebilder.
4. Etter at maritim godkjenning er innhentet, bør «Erklæring om sikker og passende transport av farlig gods/forurensningsfarlig gods» sendes omgående til transportøren og rederiet for å sikre en smidig fremdrift av hele prosessen og effektiv overføring av informasjon.
C. Tollklarering om bord krever følgende dokumenter for deklarasjon av farlig gods
a. Faktura: En formell kommersiell faktura som inneholder detaljert transaksjonsinformasjon.
b. Pakkeliste: En tydelig pakkeliste som viser emballasjen og innholdet i varene.
c. Fullmaktsskjema for tolldeklarasjon eller elektronisk fullmakt: en formell fullmakt som gir en profesjonell tollmegler fullmakt til å håndtere tolldeklarasjonsprosedyrer, som kan være i elektronisk form.
d. Utkast til eksportdeklarasjonsskjema: et foreløpig utfylt eksportdeklarasjonsskjema som brukes til utarbeidelse og verifisering før tolldeklarasjon.
e. Elementer i deklarasjonen: Omfattende og nøyaktig informasjon i lastdeklarasjonen, inkludert, men ikke begrenset til, nøkkelelementer som produktnavn, spesifikasjoner, mengde osv.
f. Elektronisk eksportregister: Farlige kjemikalier krever en elektronisk eksportregister, som er et regulatorisk krav for farlig gods, men ikke klassifisert som farlige kjemikalier. Hvis det gjelder B, kreves det også en elektronisk eksportregister.
g. Hvis tollinspeksjon er nødvendig, er det også nødvendig å fremlegge «Erklæring om sikkerhet og egnethet for transport», «MSDS på både kinesisk og engelsk», «Identifiseringsresultater av bruk av emballasje for farlig gods» og «Identifiseringsrapport om transportforhold for varer»
Etter tollklarering, lever konnossementet og frigi varene i henhold til kundens krav.
Ovennevnte er eksportprosessen for farlig gods i Taicang havn.
Vårt firma spesialiserer seg på å tilby tjenester innen maritim deklarasjon, tollklarering og bestilling av farlig gods i Taicang havn. Ta gjerne kontakt med oss om nødvendig.
Publisert: 30. september 2025